解成心思不宁的样子，便没好气的叫他到书房。

　　指了指桌上的一个桥梁模型，说道：“真是没有一点耐心的小子，这个桥梁模型是我亲自做的。

　　送给你了，恭喜你们京津客运专线工程的成功。说实话，你小子这次是着实让我这个老头子刮目相看。

　　不得不说，你这个华夏高铁一出，真是大慰人性啊。”

　　阎解成谦虚的说道：“还不是老师您教的好。”。

　　茅老本来也挺高兴的，结果听见阎解成这样，还骂京津客运专线的高架桥举例。说举起轨道做事要打

　　便赶紧说道：“你下次可千万别说是我教的好，我是真的没想到有人能设计出那么丑的桥。”

　　阎解成听到整个人都毛了，又提这句话，他心里也很无奈。

　　遇见这么一位对审美有强迫症的老师，也着实不容易。

　　这次茅老喊阎解成过来，确实也没啥事儿，就是为了给阎解成送一个桥梁的模型。

　　作为老师，他对于阎解成取得的成绩，还是很骄傲的。所以这段时间，便亲自做了一个桥梁模型。

　　阎解成捧着这座桥梁模型，出门的时候，心里对茅老也十分感激。

　　别看茅老对他，一口一个的最差劲的，可老人对于阎解成这些年的表现，是看在眼里的。

　　至于是不是放在心里，阎解成就不知道了。

　　国庆刚过，阎解成对于领导所说的好事儿，一直没有等到。

　　只是等到了领导谈话，谈话后他被正式任命为部里总工程师，领导总工程师办公室，负责全国铁路技术问题。

　　同时兼任铁科院院长，国家铁路技术委员会主任，铁路发展战略委员会副主任等职务。

　　阎解成总算是，又正大光明的拥有了专车。

　　阎解成走马上任第一件事，便是召开技术委员会大会，商讨编制高速铁路相关规章问题。

　　大家对这个问题，讨论的积极性很高。

　　毕竟，铁路行业如今最火最热的就是高速铁路了。作为行业内的专家，谁不想在这个行业去做点研究跟成绩。

　　对阎解成，技术委员会成员都很熟悉。毕竟，阎解成作为技术委员会成员好多年。

　　大家也对他有足够的了解，年轻人、有能力、有成绩，还是老主任罗老的弟子，所以对于他出任委员会主任，也算是众望所归。

　　整个讨论会，都在围绕着专业问题进行，没有人找阎解成扎刺。

　　阎解成也在一开始便提出了自己的看法。

　　“诸位都是咱们铁路行业的老人，都有些丰富的经验。

　　咱们这次规范的制定，要贯彻落实安全优先原则。

　　首次咱们要明确高速铁路，仅运行高速机车车辆，在路基、桥梁、隧道、无砟轨道、站场、客站、牵引供电、通信信号等专业分别强化安全保障功能设计。

　　要突出强调了以人为本、方便、快捷、舒适和综合交通等提高服务品

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