了一趟腾讯,了解我。其实不用那么费力,天才们总是有共同的话题。
我是看好特斯拉的前景,而且你也知道,对于汽车这一行来说,很明显我属于业内人士。至于你说的关于电池管理,和电机之类纯技术范围的事情,
不是有这方面的工程师吗,据我所知马丁已经找了Straubel(斯特劳贝尔),来负责具体的事物,我并不觉得其他人在这方面,能做的比Straubel更好。”
马斯克前段时间去腾讯,消息早就反馈回来了,李明翰当然希望马斯克能找上门来,不过暂时还没觉得马斯克是挂B。
“No、no,我不同意你的观点,David你听我说,特斯拉将不同于以往的任何汽车。在我的设想里,它会颠覆人们对汽车的认知,
谷爎/span它会像一款电子玩具,提供交通便利,只是它功能的一部分。而且就算是做为一款车,它也会比目前市面上所有的车,更加的智能话。
你有想过,当你开车去慕尼黑时,上车后只需要跟车打个招呼(嗨、小伙子,我要去慕尼黑的办公室),你的特斯拉就会自动完成这趟旅程吗?
而你要做的,就是在车上像乘客一样休息,或者在它的屏幕上,玩玩你喜欢的游戏,一个多小时以后,它就会自己停在你办公室的楼下了。”
马斯克稍稍描述了一下,自己对自动驾驶的展望。
“你是说自动驾驶,其实不仅是电动汽车,传统的燃油车企,在这方面也有研究。但是我承认,对于这方面的兴趣,新型势力会更愿意投入。
特斯拉以后也会往这个方向发展,不过这需要相当长的时间,如果不能适时的抓住机会,或者盲目的投入扩张的话,企业很可能就成了先烈。”
“所以你现在需要一位,能在技术方面指引方向的人,来领导特斯拉以后的方向,而不是现在的MartinEberhard(马丁·艾伯哈德)。”
“我们直接点,不需要绕弯子,直接说你需要什么,能给我什么?”
“我要特斯拉的控制权,价格你说。”到目前为止,马斯克还不能确定,李老板是否知道自己有挂,不过对面有挂应该是可以确定了。
先提一个过份的要求,他也知道李明翰肯定不会答应,不过既然是生意,总得有人先开价。
“呵呵,要再来一杯吗?”李明翰没回答对面的问题,笑着看着马斯克。
“咳咳,我希望入股特斯拉,至少需要百分之三十以上的股份,我希望董事会能像,您对待小马先生那样,给予我充分的信任和授权。”
“然后呢,你能付出什么?”
“那要看David你需要什么。。”
“我听说SpaceX公司的经营状况很不好,它就没想过接受一下投资吗?”
“ok。
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