情况也比较严重。
在这种形势下,确实应该重视一下可持续发展的问题,总比现在为了点蝇头小利,将来付出更多代价,为现在的生态破坏买单要好。
许多人不过是口头环保,拿它当成赚钱的工作。
苏业豪不同,他真敢上,也已经准备好往里面砸钱,就当是给自己找点兴趣爱好,回馈一下社会。
此刻。
实习生黄嘉月,表情紧张,播放PPT幻灯片,介绍着初步调查到的情况。
从十九世纪末发明电动汽车,再到电动汽车被燃油车取代,受限于电池技术停滞大半个世纪,一直说到九十年代出现锂电池以来,市场上出现的新变化。
自从上世纪九十年代以来,诸如福特、通用、丰田、本田、日产之类的汽车巨头,都开始尝试发展纯电动和混动汽车,但市场反响特别冷淡,只吸引到一小批客户。
包括内地在内的一批国家,还相继颁布了新能源汽车战略,估计是没必要开辟新市场的缘故,老牌车企的表现都特别冷淡,偶尔研发出产品意思一下,有点像在骗补贴。
苏业豪找个舒服姿势坐着,他对这些不太了解,听得有滋有味。
里面甚至还谈到被他注资的比亚蒂,这家公司进军汽车业,首款燃油车简陋到不忍直视,近期已经凭借自身生产电池的优势,进军电动汽车领域。
这同样属于被他忽略的消息。
他知道比亚蒂将来汽车造得相当不错,只是现在还不符合苏业豪的需求。
从目前来看。
最高效的办法无疑是从国外入手,借助成熟的工业体系,学习技术,培养人才,这样可以有效缩短发展周期。
如果苏业豪从一开始,就把发展重心放在内地,以他的影响力,只会引起整个相关行业的警惕,到时说不定四处碰壁,白白走了许多弯路。
认真看完整个PPT,他正纳闷特斯拉去哪了。
这几年表现不错的几家造车新势力,基本上集中在美国加利福尼亚州的硅谷地区,里面没提到特斯拉。
苏业豪很怀疑,自己是不是再次扇飞一支潜力股,不动声色告诉说:
“做得不错,简洁易懂,市场规模预测之类,暂时没必要去猜,反正又不打算拿PPT,出去吸引其他投资者。我觉得优秀的企业,必定是在顺应时代潮流,现在全球高污染、破坏自然生态,最关键的则是地区能源分布不均,电动汽车很有前途,后面提到的那几家小企业,你们都去接触一下,看看谁的技术最靠谱,最有投资价值。”
他已经拍板,说电动汽车很有前途,在场的其他人,傻了才会唱反调。
跑来凑热闹的庄薇助理,语气认真告诉说:
“生产电动汽车应该不难,我看这些不知名的小作坊,都能把产品造出来。真正困难的地方,应该是如何批量生产,成功打开市场吧?像怎么充电、怎么保养维修、怎么延长使用寿命这些,都要提前考虑清楚。”
苏业豪笑道:
“不错,恐怕要砸不少钱,花个几年时间筹备一下,初期不妨多卖卖惨,最好吓退其他潜在竞争者。不用考虑是否值得投资的问题,它就像是数码相机和传统相机的区别,也许需要很长时间去潜移默化完成过渡,成为主流属于迟早的问题。”
庄薇助理琢磨过后,接着问道:“跟燃油汽车相比,它的优势在哪里,便宜?省钱?”
苏业豪微微一笑,回答说:
“都不是吧,主要是贫油国多,富油国少,煤炭能够发电,水力、太阳能、风能也可以。出于能源战略安全考虑,再加上环境保护的需要,等到我们生产出足够完美的产品,政策会帮我们找到出路,资本同样也会帮忙,我也想发展燃油车,关键是竞争不过啊,只好换条新赛道……”
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