持这个姿势十多个小时......
自己去想吧!
两年前来伦敦的时候,杨靖为了图便宜买了南航的经济舱,结果算上中转经停的时间,杨靖从燕京飞抵伦敦一共耗费了将近二十个小时的时间,差点没把他给折腾疯了。
并不是说南航的航班不好,事实上,南航的服务在国内所有的航空公司中还算是拔尖的。只不过所有飞机的经济舱都是这个揍性的,没办法。你总不能把经济舱变成商务舱吧?
选择经济舱,就要有挨虐的心理准备。
那次的经历,已经给杨靖留下了巨大的心理阴影面积,所以这次回国,杨靖说什么也不愿意再体会一次那种经历了。
他现在不差钱,一张直飞航班的头等舱机票不就是才一万多镑吗?买!傻子才不买呢!
还别说,买了头等舱虽然多花了不少钱,但受到的服务却是顶级的。
首先就说在机场过安检,经济舱的乘客要想过安检,等着吧,光是排队最起码就得排半个小时,可你要是手持头等舱机票,嘿嘿,最多五分钟就能过安检——走头等舱专用的安检通道。
其次就是上飞机的时候,头等舱乘客也有专门的登机通道,不用和其他乘客挤一个通道。
能拉二百多人的中型客机还好说点,要是乘坐能拉550多人的空客A380,四百多人挤一个登机口,也足够让人崩溃的......
杨靖乘坐的这个航班所使用的飞机是最新式的波音787-9双发中型客机,因为是国际航班,所以这架飞机上的头等舱座位多达24个。
南航也有波音787,可是南航的头等舱大都是只有可怜的四个座位。
在空姐的带领下进入到头等舱之后,杨靖也被头等舱的豪华给惊了一下。
不愧是头等舱,真宽敞啊!
这架波音787-9“梦幻飞机”的头等舱座位布局是1-2-1,也就是一排有四个头等舱座位,左右两边靠近舷窗的位置各有一个座位,中间位置则是两个座位靠在一起。
这样的头等舱座位一共有六排。
要知道这区区二十四个座位所占据的区域,几乎就是整个波音787-9机舱中三分之一的范围了,机舱中剩余的三分之二,40个公务舱座位占了一半,229个经济舱座位占了一半。
也就是说,头等舱的这24个座位占据的机舱面积,和后面229个经济舱座位占据的面积是一样的!
能不宽敞吗?
头等舱和经济舱之间的差距不仅仅体现在空间上,票价也是一个最直接的体现。
这种直飞航班的经济舱票价也高达接近一万五国币,而头等舱的票价则是八万四国币!买一张头等舱的机票,能买五张经济舱的机票还带富余的呢!
头等舱座位都是一个个的类似于小包厢一样的座位,你想静静的时候,可以把隔板拉起来,这样就能形成一个相对封闭的小包厢。当然,如果你想和空姐或者其他人勾兑的时候,拉下隔板就是一个大沙发。
杨靖订的座位是右前方第二排靠近舷窗位置的座位,单独一个,而中间那两个靠着的座位据说甚至可以拼成一个双人床......
PS:鞠躬感谢“鲲鹏3357”200的打赏,“hgtyqwas”、“紫炎天骄”、“骑着乌龟上天庭”、“灯火见人家”100的打赏!
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