使是能解决了,那又如何?那样到了1000马力,也就到头了,而坦克发动机的动力,一千马力只是一个分水岭而已,他们还需要继续提升。
现有的12150L发动机的潜力,已经被挖掘的干干净净了,想要再提升,那是难上加难,即使是眼前这款成功了,后续也已经没法继续下去了。
“在错误的道路上坚持下去,走的路越远,只能是距离成功越远。”秦振华说道:“张工,我是很真诚地邀请您的,怎么样?来我们一机厂吧,我们现在,真的是急缺人手。”
乌瑞华等人,也都是技术娴熟,经验丰富,但是,大伙儿手头的任务都太多了,乌瑞华又当了厂长,现在,他是个大忙人,到处跑。
如果张宝林过来,完全可以当这里的新发动机的负责人的。
当然,他的这个提议,张宝林是绝对不会同意的。
“振华啊,你要再这么说,那就是赶我走了。”张宝林说道。
秦振华只好闭嘴了,跟着,又想到了什么:“你们的研发能力,其实还是很强的,既然能够在台架上得到那么大的马力,说明,增压中冷器研发的还是不错的。”
如何压榨发动机的潜力?这是个技术活儿。
首先应用的就是增压器,只要在相同的气缸里,吹进去更多的空气就够了,一直有什么所谓的修车多少年的老师傅,说增压发动机怎么不靠谱,自然吸气的舵面稳定。其实,都是二把刀而已,在二战的时期,增压器技术就已经普遍使用了,当时主要用在飞机上,飞的越高,空气越稀薄,发动机的动力就下来了,所以,只能是用增压器,鼓进去更多的空气,才能保证动力不丧失。
为了达到更高的高度,有时候甚至会串联,用二级增压器,一直到用了喷气发动机,才终于不用这么复杂了。
然后,移植到地面上来,也就顺理成章的了,很多车辆已经开始采用了,首先就是柴油机,鼓进去更多的空气,喷更多的燃油,来增加动力。
但是,这也有极限的,空气被加压之后,就会升温,温度高了,密度就会降低,所以,涡轮增压到一定程度,那就再也无法继续增加了。
这个时候怎么办?就是想办法降低空气的温度,空气温度低了,就能吹进去更多的空气了。
也就是,在这个涡轮增压器的气管上,再增加一套冷却装置,形成增压中冷的结构。
对柴油机来说,自然吸气是第一代,涡轮增压是第二代,而增压中冷,就是第三代,想要研制大马力的柴油发动机,增压中冷是一个必然的趋势。
他们能够达到这种动力,虽然不稳定,但是总说明,增压中冷这一块,算是研发成功了。
己方目前还在研究单缸的各种技术数据,还没有涉及到这些领域。
“你们如果需要,我们可以提供相关技术。”张宝林说道:“毕竟,这是为了咱们的新一代坦克,是咱们所有行业技术人员应该通力合作的。”
秦振华顿时一愣,这就是一名老军工的觉悟啊,就是高!
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