南站而去。

　　到了京城南站，部里领导早就在这里准备着。

　　今天，由于车站要接待外宾，已经做的临时的管控。

　　车站广场中央空荡荡的，只有几个保卫人员在周围拉着警戒线维持秩序。

　　高木文雄站在广场上，看着车站外观设计，也是点了点头。

　　说道：“阎先生，贵国车站设计的很现代化，很有科技感。

　　虽然在细节上还略有不足，但是整体表现的大气磅礴，这是我国车站设计不能比的。”

　　阎解成笑着说道：“高木先生客气了，贵国新干线在车站设计上很是优秀。

　　整体设计理念很先进，这是我们需要学习的地方。”

　　然后，几人便来到了候车大厅，有工作人员过来给大家发了车票。

　　本来按照领导的意思，要什么车票？

　　直接上车就行。

　　可是阎解成却提出了不同的看法，虽然这用这车票登车，又不能真的收钱，属于脱裤子放屁。

　　可就这么一个，看似毫无用处的流程。可以对外体现出，我们做事儿有规矩、讲规矩、守规矩这种理念。

　　这种理念在国内也许没有什么用。

　　可在国际市场上，会是一个非常重要的，对外展示的细节，可以体现出我们社会巨大改变的一个片段。

　　大家听到阎解成这样说，也都同意了这个方案。

　　这次，为了接待高木文雄一群人参观，京津客运专线相关负责人，还专门让阎解旷这个老司机来负责驾驶这一班次的列车。

　　阎解旷如今作为车队长，对于京津客运专线机车车辆的了解，很是全面。

　　经验跟技术的增长，让他整个人都充满了自信。

　　由于高木文雄他们的参观，还专门还给他留出了一节靠近驾驶舱这边的车厢。

　　等到列车启动的时候，小日子参观团成员都变得很是严肃。全神贯注的，在感受着京津客运专线运行的每一分钟。

　　随着列车的缓缓加速，高木文雄脸上不由的露出了一丝惊讶的表情。

　　他没想到，华夏人居然将噪音跟震动控制的这么好。

　　原本他以为京津客运专线，是通过大功率机车拉动车辆运行。

　　可当他们亲自坐了之后，他才发现整个加速过程中，他们坐的这节车厢，几乎没有任何明显的震动，噪音也控制的十分优秀。

　　这个京津客运专线分明是在其他技术上做出了突破。

　　高木文雄觉得，至少在抑制振动跟噪音方便，华夏的技术已经十分接近他们新干线的技术了。

　　这让高木文雄一行人，感到了惊讶。

　　以前说实话，在他们心中老子高铁天下第一。

　　对什么京津客运专线，说到底是不放在眼里的。

　　没想到这次实地考察后，他却觉得华夏这京津客运专线，确实也是有一些值得他们学习的地方。

　　当列车运行速度达到一百八十公里每小时的时候，高木文雄他们这些人坐在

　　请收藏：https://m.nnxsw.cc

（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）