的一些老人，手里还在编织，编织好的箩筐在集市上卖一些钱可以补贴家用。

　　附近古老的仿宋官窑陶瓷，釉纹古朴，色泽老成，造型生动，也是一种传统地方工艺，远销海内外。

　　田亩集中到了卫所手里，那些家里有百亩土地的军户们，虽然是农民，却已经是让人羡慕的群体，他们靠着自己劳动，虽然粮价不高，但是田亩多，日子过得稳定且惬意。

　　远处的堰埭是横拦在河道上的坝。

　　由于浙东运河阻隔于钱塘江、曹娥江和甬江河流之间，各段水位高低不一，因而必须修筑一系列堰坝来解决水位落差问题。

　　在浙东运河上，较大的堰埭船闸有多处。磨堰，所谓“磨”，就是利用船底一头一尾轮番作支点，一步一步地往前挪。

　　要是船上装货载客，得把船卸空，然后重新装上，既费时又费力。

　　这项古老的航运工程，是世界航运史上一个了不起的创举，从此沟通了不同水系的航程。

　　利用绞盘拖船过坝，泥是润滑剂，水是润滑油，为的是减少船底与石坝的摩擦，然后用绳索一点点硬拖上坝来，在人力拉不动的时候，还有用牛来拖的。

　　然后变成水闸门，通过放水来运输船只。

　　水闸门巨大的转盘需要二十余头牛来拉动，从而拉起厚重的巨大铁闸门，后世的现代运河原理一模一样，不同的是采用的电力。

　　大明没有电力，用的是畜力，如今有了蒸汽机，自然可以使用蒸汽机，这也是朝廷那批官员做出错误判断的主要原因。

　　他们看到了蒸汽机的优势，但是忽略了铁道的威力。这里的运河是可以取代的，与别的地方的运河不同。

　　专业学者们的意见再一次被证明，朝廷关于大规模的工程，不再是朝廷官员们可以轻易决定的，而是要做出充分的考察和规划。

　　当年太子殿下喜欢使用各理论组织和调查司，例如社会理论研究室，工农人口分配项目组，社会人口分配预估数字模型推算小组等等。

　　内阁经过此次的大教训，也开始重视了起来，采取了太子殿下的模式。

　　所以这个教训在朱高炽眼里看来很值得。

　　那么回到北方。

　　中国古代大型产煤地区有不少，山西、河南、陕西、四川等地皆有采煤的历史记载。

　　但是不得不提山西，山西的煤层主要分布在上石炭统太原组、下二叠统山西组以及中下侏罗系大同组，还有少量分布在中生界侏罗系大同组和新生界老第三系。

　　由于长期以来四个条件完美地配合作用，山西省拥有得天独厚的煤炭资源，最终形成了大同、宁武、西山、河东、沁水、霍西六大煤田以及浑源、繁峙、五台、垣曲、平陆五大产煤地。

　　煤矿开采成本低，煤矿资源集中，煤矿质量又好等等，为北方的工业发展起到了至关重要

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